När sex av Sjuhärads åtta kommuner bestämde sig för att införa fyrfacksinsamling för hushållsavfall, innebar det mer än bara en förändrad sortering för invånarna. Det krävde också nya fordon och nya lösningar – och det blev starten på en av regionens största gemensamma upphandlingar.
Genom ett nära samarbete valde Bollebygd, Herrljunga, Mark, Svenljunga (som redan har 4-facksinsamling), Tranemo, Ulricehamn och Vårgårda att gå samman för att upphandla avfallsinsamlingen. Resultatet? En effektiv process med samordnade resurser och en stabil grund för framtidens hållbara avfallshantering.
Stordriftsfördelar och gemensamma mål
– Det främsta syftet med att göra en gemensam upphandling var att dra nytta av samordningsfördelar – både ekonomiska och praktiska, berättar Peter Garton, renhållningschef i Vårgårda och Herrljunga kommun.
Då kommunerna stod inför ett förestående byte av insamlingssystem nära inpå varandra i tid, låg det nära till hands att ta ett samlat grepp.
– Att upphandla för 115 000 invånare ger helt andra möjligheter än om varje kommun hade gått ut själv. Dessutom kunde vi dela på kostnaderna för hela upphandlingsprocessen.
Breddad kompetens och smart arbetsfördelning
Samarbetet gav inte bara ekonomiska vinster. Peter Garton lyfter även fram hur kunskapen inom kommungruppen breddades av samarbetet:
– När man samlar tjänstepersoner från sju kommuner får man tillgång till mycket olika kompetenser. Det var en styrka.
Men vägen dit var inte spikrak. En av de största utmaningarna var att få till gemensamma möten där alla kunde delta.
– Vi insåg rätt snabbt att möten i storgrupp blev ineffektiva, särskilt när vi skulle ner i detaljer. Därför delade vi upp arbetet i mindre team som fick ansvar för varsitt område och sedan tog förslag vidare till hela gruppen.
Miljökrav en självklarhet – men inte hela drivkraften
Att införa fyrfacksinsamling innebär ett tydligt steg mot en mer hållbar avfallshantering. Det avspeglade sig också i upphandlingen, där gemensamma krav på fossilfri drift fanns med från början.
– Vi har en gemensam avfallsplan, och det var den vi utgick ifrån när vi satte upp kraven. Så visst var miljö- och hållbarhetsmålen viktiga – men själva beslutet att upphandla tillsammans handlade främst om att det var praktiskt och ekonomiskt klokt.
Förväntningarna är höga inför avtalsstarten
Det nya avtalet har ännu inte trätt i kraft, men de inblandade ser positivt på resultatet så här långt.
– Baserat på hur arbetet gått hittills känns det faktiskt bättre än förväntat. Det har varit ett gediget och professionellt samarbete mellan kommunerna, säger Peter Garton.
Och framtiden? Den pekar mot fortsatt samarbete.
– Det här är inte första gången vi gör en gemensam upphandling – men det är den största hittills. Vi ser absolut potential för fler liknande samarbeten inom andra områden framöver.
Stöd från Greenfleets inför framtidens transportlösningar
Inför upphandlingen tog kommunerna dessutom hjälp av projektet Greenfleets. Genom en gemensam kartläggning undersöktes vilka möjligheter som finns för att ställa om tunga transporter till mer hållbara alternativ – både nu och i takt med den tekniska utveckling som väntas ske de kommande åren.
Det arbetet gav ett värdefullt beslutsunderlag, som hjälpte kommunerna att ta höjd för framtiden redan i upphandlingsfasen.