Omställning av fordon
I danska och svenska landsbygdskommuner finns det begränsade medel att investera i den gröna omställningen.
Det finns ett behov av erfarenhet, kunskap och kompetens för att skapa en grön omställning av kommunens fordon, och vi måste lära oss att tillämpa den kunskap vi förvärvar i praktiken.
Detta innebär att implementera nya arbetsflöden och verktyg för de medarbetare som ansvarar för inköp av fordon.
Det är en bred mix av fordon som utgör en kommunal fordonsflotta.
Det handlar om lätta personbilar som måste kunna köras dygnet runt i stora geografiska landsbygdsområden, sopbilar, entreprenadmaskiner, park- och vägfordon, lastbilar, traktorer, specialfordon för transport av äldre, sjuka och funktionshindrade, skolbussar och kommunbussar.
I större kommuner finns det många avdelningar i många förvaltningar som har anställda som ansvarar för att rekvirera fordon, medan det i mindre kommuner finns mycket få anställda.
I båda fallen finns det utmaningar med att få de berörda medarbetarna tillräckligt utbildade för uppgiften.
Det finns ett värde i att se holistiskt på kommunens fordon och söka synergier mellan fordonssegmenten i de olika förvaltningarna.
Dessutom kommer det att ge värde att samarbeta över de två länderna för att standardisera vår gröna omställning av fordon och därigenom bidra till en fossilfri KASK-region med ett sammanhängande infrastrukturnätverk för gröna bränslen och laddstationer – med samma tekniska lösningar.
- Lärdomar från andra
- Uppgraderad kunskapsbas och kompetens
- Beteendeförändringar med miljöfordon
- Vägledning för krishantering
- Plan för fullständig konvertering av kommunala fordon
- Elektrifieringsguide från A-Z
- Rapport - Status för omställningen i Fyrbodal
Lärdomar från andra
Vi kommer att få input från några danska och svenska kommuner genom stödgruppen, men vi kommer också aktivt att ta reda på framgångshistorier från andra kommuner både i de två länderna och i resten av Europa.
Vi kommer att hålla oss uppdaterade om när andra offentliga organisationer konverterar sina fordon på europeisk nivå.
Uppgraderad kunskapsbas och kompetens
För att klara omställningen till fossilfria transporter är det viktigt att de medarbetare som ska utföra denna uppgift är optimalt rustade för den.
Vi kommer att arbeta med att identifiera nödvändig kunskap om nya miljöfordon, laddstationslösningar, bränslen, verktyg, ny lagstiftning etc.
I denna aktivitet arbetar vi holistiskt för att täcka hela den kommunala fordonsflottan, från lätta fordon till tyngre och mer specialiserade fordon.
Fordonsbehoven är också mycket differentierade inom kommunens olika förvaltningar, varför det är viktigt att ha en bred kunskaps- och kompetensbas.
Detta gäller även mellan olika länder.
Vi kommer också att arbeta med TCO-beräkningar (Total Cost of Ownership), eftersom dessa kan stödja och kvalificera beslutsprocessen för investeringar i fordon med alternativa bränslen.
Slutligen kommer vi att analysera kommunernas CO2-utsläpp från fordonen, för vilka vi behöver relevanta utsläppsdata för dessa beräkningar.
Vi måste kunna beräkna en baslinje för var och en av de offentliga organisationerna så att vi kan beräkna våra framsteg i projektet.
Beteendeförändringar med miljöfordon
En annan del i att skapa den mest effektiva gröna övergången av kommunens fordon är att säkerställa säkerheten för den enskilda medarbetaren som kommer att använda de nya fordonen. Ny teknik kräver nya arbetsflöden. Därför kommer vi att skapa stödjande faciliteter i form av kommunikationskampanjer, informationsmaterial etc. som kan hjälpa den enskilda medarbetaren att se till att bilen används optimalt. Medarbetarna måste känna sig bekväma med att använda fordonet. Detta inkluderar att lära sig och sätta fordonet på laddning, veta hur man hittar en laddningsstation, köra med ”automatisk växellåda”, service etc.
Dessutom kommer vi att skapa videomaterial och erbjuda kurser i grön och säker körning för att stödja medarbetarna i övergången till elfordon.
Detta både för att motivera till grönare körning, då räckvidd är en viktig parameter i denna tvist, men också för att skapa trygghet kring fordonet och dess användning.
Guide för krishantering
Vi behöver identifiera om vi som kommun behöver vara strategiska när det gäller vår fordonsflotta och inte bara fokusera på ett bränsle.
Det innebär att vi måste beakta potentiella hot mot våra energisystem och energiförsörjning (inklusive bränslen), men även andra utmaningar som kan uppstå och som gör det omöjligt att använda ett enda bränsle.
Till exempel långvariga strömavbrott på grund av vind och väder.
Därför är det viktigt att klargöra och överväga i din gröna omställning om du behöver vara strategisk och säkerställa en Olika flotta med flera olika bränslen.
Plan för fullständig omställning av kommunala fordon
Denna aktivitet innebär att man gör upp planer för fordonsflottorna hos varje offentlig partner.
På den danska sidan kommer var och en av de deltagande kommunerna att skapa en rapport som beskriver en fullständig plan för konverteringen av de kommunala fordonen.
Det innebär att vi kommer att identifiera när varje kommuns fordon ska konverteras och vilket bränsle det ska konverteras till.
För de allra flesta av kommunens fordon kommer vi att kunna detaljplanera när de ska bytas ut/leasas/annat igen och vilket bränsle vi ska satsa på då.
Här måste även ”övergångsbränslen” tas med i beräkningen.
De fordon som ännu inte finns i elversioner kan finnas i en version som kan drivas med ett annat grönt bränsle (t.ex. HVO, GTL, biogas eller annat).
På den svenska sidan kommer en förenklad backcastingmodell att skapas för kommunerna för att ge dem en överblick över när de olika fordonen behöver bytas ut för att uppnå en fossilfri fordonsflotta 2030.
Planen kommer att baseras på kommunernas fordonsdata och inköpsavtal.
Elektrifieringsguide från A-Z
Inom ramen för partnerskapet kommer vi att ta fram en guide för hur en kommun kan gå tillväga för att elektrifiera hela sin fordonsflotta.
Guiden kommer att omfatta alla de små stegen från att kontakta energibolaget, dialog med operatörer av laddstationerFrån inköp av fordon, till användning av fordon, till ”avyttring” av fordonet och allt däremellan.
Det är tänkt att vara en guide för kommuner så att de inte behöver ta reda på alla små steg själva och inte förbise något under processen. Med en guide som täcker hela processen från A-Ö kan varje kommun bekanta sig med de olika stegen i förhållande till var de befinner sig i processen.
Guiden kommer också att innehålla konkreta danska och svenska fallbeskrivningar från de deltagande kommunernas arbete och relevanta överväganden som kan göras utifrån de deltagande kommunernas erfarenheter.