Bollebygd og Lysekil er to kommuner, der med succes har udviklet deres ladeinfrastruktur.
For eksempel har Bollebygd med målrettede midler skabt forudsætningerne for en grøn omstilling af bilparken, hvilket er med til at reducere klimapåvirkningen og lette overgangen til elbiler.
Lysekil kommune har også udført et omfattende strategisk arbejde for at udvikle opladningsinfrastruktur til støtte for overgangen til elbiler.
I Lysekil blev der udpeget en projektleder til at koordinere arbejdet i tæt samarbejde med den kommunale køretøjskoordinator. Først blev der foretaget en opgørelse over kommunens køretøjer, parkeringspladser og ejendomsbesiddelser. Tilladelsesspørgsmål blev håndteret sideløbende for at muliggøre en problemfri installation af ladestandere.
For at holde omkostningerne inden for budgettet på 2 millioner SEK valgte kommunen en omkostningseffektiv strategi, hvor ladepunkterne blev installeret direkte på facaderne, hvilket reducerede behovet for dyre jordarbejder. Hvor jordarbejde stadig var nødvendigt, blev der installeret ekstra kapacitet for at imødekomme fremtidige opladningsbehov. I nogle tilfælde er ladestanderne blevet forbundet med eksisterende nødstrømsanlæg for at sikre drift selv under strømafbrydelser og styrke kommunens kriseberedskab.
Opladningsudstyr blev indkøbt separat
Entreprenører med rammeaftaler var ansvarlige for installationen, mens ladeudstyret blev indkøbt separat for at optimere kvalitet og pris. Kommunen har indtil videre fået 800.000 SEK i tilskud fra den svenske miljøstyrelse, hvilket har været en vigtig tilføjelse til projektets finansiering og muliggjort flere installationer end planlagt.
“Vi er næsten i mål. Vi har stadig Skaftö, og grunden til, at det har taget så lang tid derude, er, at vi ikke rigtig har vidst, hvor hjemmeservicen kommer til at ligge,” siger Irene Willhed, lokal- og køretøjskoordinator.
“Det glæder mig. Det er vigtigt, at en kommune som Lysekil kan være en rollemodel og tiltrække både medarbejdere og borgere generelt til at købe eller køre elbil,” siger Jan-Olof Johansson og understreger det kommunale selskab LEVA’s rolle i at skabe et elnetværk, der forsyner alle nye ladestationer i kommunen.
Investering i opladningsinfrastruktur er afgørende
I Bollebygd er investeringen i ladeinfrastruktur afgørende for kommunens klimaarbejde, mener kommunalbestyrelsesmedlem Ulf Rapp.
“Frem for alt handler det om at kunne erstatte vores bilpark med elbiler i vores drift. Det kræver, at vi har ladestandere på plads,” siger han.
For at muliggøre overgangen er der installeret ladestandere på tre strategiske steder i kommunen: tre ved TSN’s lokaler i Råssa, fem ved brandstationen i Bollebygd og en ved biblioteket.
Daniel Grönbek, Head of Property, ser store fordele ved investeringen.
“Når virksomheder beslutter sig for at købe elbiler, behøver de ikke at tænke på ladestationer – det er alt sammen en del af skiftet. Det har gjort hele processen mere smidig og lettere,” forklarer han.
Med en centraliseret strategi for opladningsinfrastruktur kan kommunen også sikre, at initiativet implementeres effektivt.
“Vi vil ikke bare tale om en grøn omstilling – vi vil vise, at det er muligt at gøre en forskel i praksis”, siger Rapp.