{"id":2411,"date":"2025-05-09T08:42:50","date_gmt":"2025-05-09T08:42:50","guid":{"rendered":"https:\/\/greenfleets.dk\/?p=2411"},"modified":"2025-05-09T08:54:56","modified_gmt":"2025-05-09T08:54:56","slug":"nastan-40-procent-av-sjuharads-kommuner-har-stallt-om-sin-fordonsflotta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/greenfleets.dk\/sv\/nastan-40-procent-av-sjuharads-kommuner-har-stallt-om-sin-fordonsflotta\/","title":{"rendered":"N\u00e4stan 40 procent av Sjuh\u00e4rads kommuner har st\u00e4llt om sin fordonsflotta"},"content":{"rendered":"\n

38 procent av kommunernas personbilar och l\u00e4tta lastbilar \u00e4r idag fossilbr\u00e4nslefria.  <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Det visar en rapport \u00f6ver hur omst\u00e4llningen hos Sjuh\u00e4rads kommuner ser ut just nu. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201dMen f\u00f6r att n\u00e5 m\u00e5let till 2030 beh\u00f6ver vi \u00f6ka takten i omst\u00e4llningen,\u201d s\u00e4ger Angelica Rennerfeldt, delprojektledare inom projektet Greenfleets.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Rapporten sammanfattar arbetet 2024 med en omfattande fordonsinventering och \u00e5tta kommunbes\u00f6k. Den visar nul\u00e4get och framstegen bland kommunerna i Sjuh\u00e4rad i arbetet med att st\u00e4lla om sin fordonsflotta till 2030.<\/p>\n\n\n\n

\u201dMed tanke p\u00e5 att kommunerna har h\u00f6ga ambitioner om att bli fossilbr\u00e4nslefria till 2030 k\u00e4nns det bra att vi genomf\u00f6rt det h\u00e4r arbetet som en v\u00e4gledning fram\u00e5t,\u201d s\u00e4ger Joel B\u00f6hm, projektledare Regional utveckling p\u00e5 Sjuh\u00e4rads kommunalf\u00f6rbund och som \u00e4r en av dem som tagit fram rapporten som ett led i projektet Greenfleets.<\/p>\n\n\n\n

Vad \u00e4r det f\u00f6r resultat som sticker ut mest?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201dDet som sticker ut \u00e4r att \u00e4ven kommuner med begr\u00e4nsade resurser aktivt f\u00f6rs\u00f6ker hitta l\u00f6sningar f\u00f6r att minska sitt fossilberoende. Det visar p\u00e5 en bred f\u00f6rst\u00e5else f\u00f6r vikten av omst\u00e4llningen och en vilja att g\u00f6ra vad som \u00e4r m\u00f6jligt utifr\u00e5n de lokala f\u00f6ruts\u00e4ttningarna.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Kan man se skillnader i hur l\u00e5ngt man kommit med omst\u00e4llningen geografiskt?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201dDe kommuner som haft b\u00e4st tillg\u00e5ng till biogas, s\u00e5som Bor\u00e5s, Ulricehamn och V\u00e5rg\u00e5rda, har kommit l\u00e4ngre i omst\u00e4llningen till fossilbr\u00e4nslefria fordon. En utmaning fram\u00f6ver \u00e4r dock den begr\u00e4nsade tillg\u00e5ngen p\u00e5 nya fabriksproducerade gasbilar, vilket kan p\u00e5verka m\u00f6jligheterna att forts\u00e4tta expandera biogasflottan. F\u00f6r att d\u00e5 uppr\u00e4tth\u00e5lla och \u00f6ka andelen fossilbr\u00e4nslefria fordon blir det d\u00e4rf\u00f6r viktigt att satsa p\u00e5 elbilar och, under \u00f6verg\u00e5ngsperioden, biobr\u00e4nslen som HVO 100,\u201d ber\u00e4ttar Joel B\u00f6hm.<\/p>\n\n\n\n

Han p\u00e5pekar ocks\u00e5 att tillg\u00e5ngen till ett starkt eln\u00e4t och m\u00f6jlighet att bygga ut laddinfrastruktur har spelat en avg\u00f6rande roll. Kommuner som har haft kapacitet att satsa p\u00e5 laddm\u00f6jligheter har generellt sett \u00f6kat sitt innehav av elbilar snabbare \u00e4n andra.<\/p>\n\n\n\n

Hur har responsen fr\u00e5n kommunerna varit?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201dUnder h\u00f6stens turn\u00e9 upplevde vi ett stort engagemang, och det var tydligt att kommunerna uppskattade m\u00f6jligheten att diskutera dessa fr\u00e5gor tillsammans. M\u00e5nga lyfte fram att det \u00e4r viktigt att ha ett forum d\u00e4r ber\u00f6rda akt\u00f6rer \u2013 b\u00e5de inom kommunerna och de kommunala bolagen \u2013 kan m\u00f6tas och utbyta erfarenheter.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Angelica Rennerfelt menar att en av de viktigaste faktorerna f\u00f6r ett lyckat omst\u00e4llningsarbete \u00e4r politisk uppbackning och tydligt mandat f\u00f6r tj\u00e4nstepersoner att kunna driva processen.<\/p>\n\n\n\n

\u201dPlanering av laddning \u00e4r en avg\u00f6rande faktor f\u00f6r snabb omst\u00e4llning och \u00e4ven f\u00f6rdelning av kostnader f\u00f6r fordons\u00e4gandet kan p\u00e5verka viljan att st\u00e4lla om,\u201d s\u00e4ger hon.<\/p>\n\n\n\n

Hur ska denna sammanst\u00e4llning anv\u00e4ndas fram\u00e5t?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201dRapporten \u00e4r till f\u00f6r tj\u00e4nstepersoner och politiker. Bland annat kan den anv\u00e4ndas som en temperaturm\u00e4tare p\u00e5 nul\u00e4get. Vi vill lyfta fram det goda arbetet som v\u00e5ra kommuner faktiskt gjort under \u00e5ren, det \u00e4r n\u00e5got som de ska vara stolta \u00f6ver. I rapporten f\u00f6rdjupar vi oss ocks\u00e5 i n\u00e5gra av v\u00e5ra kommuners s\u00e4rskilt lyckade satsningar.,\u201d s\u00e4ger Angelica Rennerfelt.<\/p>\n\n\n\n

Projektet Greenfleets \u00e4r ett Interregprojekt d\u00e4r danska och svenska parter samverkar. Projekt\u00e4gare \u00e4r Aalborg kommune och Fyrbodals kommunalf\u00f6rbund \u00e4r den svenska koordinerade parten. Kommuner, universitet och intresseorganisationer fr\u00e5n b\u00e5da l\u00e4nderna arbetar tillsammans f\u00f6r att hitta och implementera gr\u00f6na l\u00f6sningar vid omst\u00e4llningen av offentliga fordon. <\/p>\n\n\n\n

L\u00e4s hela rapporten h\u00e4r.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

38 procent av kommunernas personbilar och l\u00e4tta lastbilar \u00e4r idag fossilbr\u00e4nslefria.   Det visar en rapport \u00f6ver hur omst\u00e4llningen hos Sjuh\u00e4rads kommuner ser ut just nu.  \u201dMen f\u00f6r att n\u00e5 m\u00e5let till 2030 beh\u00f6ver vi \u00f6ka takten i omst\u00e4llningen,\u201d s\u00e4ger Angelica Rennerfeldt, delprojektledare inom projektet Greenfleets. Rapporten sammanfattar arbetet 2024 med en omfattande fordonsinventering och […]<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":2425,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-2411","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-okategoriserad"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/greenfleets.dk\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2411","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/greenfleets.dk\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/greenfleets.dk\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/greenfleets.dk\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/greenfleets.dk\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2411"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/greenfleets.dk\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2411\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2428,"href":"https:\/\/greenfleets.dk\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2411\/revisions\/2428"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/greenfleets.dk\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2425"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/greenfleets.dk\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2411"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/greenfleets.dk\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2411"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/greenfleets.dk\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2411"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}